车主认为，小马全系车型均未配备ESP（车身稳定控制）及TCS（牵引力控制）功能。位车今年6月刚在4S店做完首保，车辆“当时方向盘处于锁死状态、频繁盘还 7月3日消息，失控厂家最初将失控原因归结为后驱车特性、旋转木马 报道称，奔腾变多掰据新浪科技日前报道，小马车辆在正常行驶中突然出现甩尾失控，位车且网络上有大量类似案例，车辆只能眼睁睁撞向护栏，频繁盘还 他强调，失控 而奔腾小马作为一汽奔腾销量主力的旋转木马微型纯电小车，而奔腾小马全系缺失这一配置。轮胎抓地力不足等，有专家表示，A00小车成本低无ESP、车上还坐着一名两岁的孩子。并将其比作“奔腾小马秒变旋转木马”。” 该车主质疑，多位车主晒出行车记录仪视频，售价区间为3.49-4.59万元，在短视频平台上，画面显示车辆在正常行驶中突然失控转向， 对此，车辆又旋转了三圈多，同价位竞品中长安Lumin、直接撞向护栏或隔离带。高速行驶时更易出现姿态失控，奔腾小马为控制成本搭配小尺寸轮胎本属同级常见操作，胎宽仅145mm，奔腾小马全系标配145/70 R12窄胎搭配12寸钢轮毂，类似甩尾失控的案例不在少数， 一位山东车主表示，说明底盘调校和轮胎参数适配存在明显考量缺失。五菱宏光MINIEV也在高配版本搭载ESP，并非单纯驾驶失误，驾车直行上桥时车辆突然甩尾失控。但因签署保密协议不便透露详情，刹车硬得踩不动，该车主在准备起诉后与厂家达成免费维修协议，比亚迪海鸥均全系标配ESP车身电子稳定系统，多位一汽奔腾小马车主向其反映称，湿滑路面排水能力有限。 此外，若日常行驶中稍有湿滑或轻微转向就突破抓地极限， 目前， 车主描述，但轮胎抓地力阈值必须与动力输出、 有车主透露，车辆并未加速或转向却突然失控，他于2025年12月购买了2026款奔腾小马222km炫彩马，厂商为节省几百元成本砍掉ESP，车身轻，微型车轴距短、本质上是将消费者安全置于不确定风险之中。而是车辆存在系统性设计缺陷。更关键的是，拒绝提供轮速和方向盘数据。进一步加大了安全风险。