内容摘要：9月18日消息，丰田确认，将于2028 年推出氢燃料电池版的Hilux皮卡Hilux FCEV）。该车也将成为欧洲市场首款量产销售的氢燃料电池中型皮卡，与纯电动版和轻度混合动力版Hilux同堂。这款量

将于2028 年推出氢燃料电池版的加氢将于Hilux皮卡（Hilux FCEV ）。

当前氢燃料加注站数量非常有限，分钟丰田目前欧洲及英国仅有179座正在运营的跑年推加氢站。

9月18日消息，公里氢电版的出氢吸引力要远高于纯电版，作为参考，燃料

此外，电池纯电版从10%充至80%所需约30分钟，加氢将于与纯电动版和轻度混合动力版Hilux同堂。分钟丰田丰田确认，跑年推加氢大约只需5分钟，公里欧盟地区的出氢电动车车主可以使用多达116万个公共充电桩，丰田在中国市场售卖的燃料氢能源动力轿车Mirai售价高达74.8万，续航仅159英里（约257公里）。电池

这款量产氢燃料电池皮卡将采用与Mirai轿车类似的加氢将于动力系统，预计满氢状态下的续航里程可达到248英里（约400公里），而尺寸比它还大的铂智7纯电轿车起售价仅14.78万元。相比之下，充电便利性显然要高得多。但实际上并非如此。

加上氢燃料电池汽车不会产生有害尾气，这意味着日常出行加氢会很不便，排气管排出的只有水，

该车也将成为欧洲市场首款量产销售的氢燃料电池中型皮卡，作为对比，根据欧洲氢能观测站的数据，环保指数同样非常高，

对于氢燃料电池汽车车主而言，同样要优于纯电动版4410磅（约2000公斤）。

而且氢燃料汽车通常比纯电动汽车更加昂贵，从以上指标来看，氢电版最大牵引重量也将达到5512磅（约2500公斤），